2022年第一波上市新车,一起来看看?
上汽奥迪-A7L上市时间：2022年1月（首款新车）指导价：497-777万元车型定位：中大型豪华轿车核心亮点：上汽奥迪首款车型 ，后续规划推出三款SUV（含Q5 e-tron）。与A6L 45TFSI相比 ，售价高约1万元，搭载0T发动机（45TFSI为高功率版本） 。
提到国产硬派越野SUV ，相信很多人会想到哈弗H9 ，这款车型自从2014年上市以来，凭借硬派的外观 、不俗的越野性能 ，确实收货了不少越野爱好者的喜爱 。近日 ，2022款哈弗H9正式上市，新车共推出6款车型 ，售价区间为248-298万 ，并提供5座/7座两种座椅布局。
我们一起来看看 。全新大众凌渡L 上汽大众于日前发布了全新一代凌渡，并采用“凌渡L ”的全新车型命名 。显然，“L ”的加入 ，势必带来更强的轴距和长身 ，凌渡L的长宽高尺寸为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。新车将基于MQB Evo平台打造 ，全新的外观给消费者眼前一亮的感觉 。
家里第二辆车怎么选?推荐这两款,颜值高、品牌强,还不贵
第二款 ，比亚迪海豚 2021款405km自由款 指导价：128万 说到10万级电动汽车，比亚迪海豚是一款不得不提的车型 ，它的出现成功的把不可一世的本田飞度给按了下去 ，如今的它每月销量可以稳定在2万辆以上，而飞度月销只有几千辆 ，差距明显 。
大众朗逸：风格沉稳大气 ，换代后设计语言及整体视觉感受更靠近帕萨特。车尾以平直 、简约线条为主，符合追求沉稳风格的消费者需求 。内饰方面长安逸动：采用最新家族式设计语言后 ，车厢内豪华氛围和品质感有质的提升 ，新鲜感强，符合时代潮流 。用料上比朗逸更胜一筹，触感体验更好。
至于安全性 ，2款车的主动安全配置都差不多 ，搭载有基础的功能，但被动安全性有差异。缤果S是A0级唯一获得十佳车身荣誉的车型 ，白车身高强度钢占比75% ，热成型钢比例27%，抗碰撞能力很强 。
颜值：第二代逸动更贴合年轻审美帝豪GL：外观延续老款设计 ，回纹网状格栅经典但整体风格偏稳重 ，内饰也基本保留老款布局，变化较小 。第二代逸动：以东方设计哲学与生命动感为理念 ，采用“蝶翼式”进气格栅 、动感双腰线设计 ，尾部轿跑风格强烈，运动感十足 ，更符合年轻消费群体审美。
如果考虑日常乘坐空间的话 ，建议你选择奇瑞瑞虎7PLUS2021款 5T CVT旗舰型，虽然动力方面相对于弱一点点，但是会带来较好的燃油经济性 。如果既要考虑外观的颜值 ，还要考虑配置的科技感和动力表现的话 ，那么建议你选择2022款 第二代 5T 自动尊贵型长安CS55PLUS 。你会选择哪款？请在评论区留言讨论。
马自达CX-8品牌特色：号称“东瀛宝马 ”，坚持使用自吸发动机 ，在涡轮当道的年代显得不够主流 。外观与动力：外观设计颜值高 ，搭载0L和5L两台自然吸气创驰蓝天发动机，最大功率分别是155马力和196马力 ，日常驾驶并不“肉 ” 。
入手门槛更低,新卡罗拉怎么选?
1、实用配置：基础车型采用卤素大灯和织物座椅 ，虽未追求豪华感，但降低入门门槛 ，符合经济型家用车定位。总结：全新卡罗拉通过尺寸微调 、动力优化 、底盘升级及安全配置下放 ，强化了产品竞争力 。燃油版适合注重性价比的用户，双擎版则满足对燃油经济性有更高要求的消费者 。
2、2026款丰田卡罗拉（紧凑型轿车）作为丰田全球销量最高的车型 ，卡罗拉以皮实耐造 、性价比高为核心优势。其官方指导价188-198万 ，优惠后裸车价约8-15万，价格门槛较低 。
3 、如果你正在寻找一款可靠、耐用的家用SUV，那么卡罗拉锐放无疑是一个值得一看的选择 ，尤其是双擎混动版 ，更是以其出色的燃油经济性和动力性能脱颖而出 。
4、轩逸：整体售价低于卡罗拉，终端有2万元左右现金优惠 ，现车供应充足。其6L自然吸气发动机主打经济省油 ，购车门槛更低，适合预算有限的网约车司机。卡罗拉：提供2T和8L混合动力车型 ，价格区间更高 。目前无现金优惠 ，现车紧张，购车成本相对较高 。
5 、但对于网约车司机 、追求低门槛的家庭用户来说 ，这种“减法”却有着更多的选择空间。轩逸经典把价格打到底 ，把可靠性做好，精准地满足了这部分预算敏感型买家的需求 。动力方面 ，新款卡罗拉的多元化是其一大亮点 。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
1、为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便 。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出 ，如非常省油 、平顺性强 、噪音控制出色等 。因此，在购买时 ，消费者应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2、再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高 。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料 ，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化，性能下降后厂家不保修 ，维修费用可能高达数万元。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳 。
3 、不建议购买卡罗拉双擎，主要有以下几方面原因：成本与性价比问题购车价方面 ，双擎版价格高于传统燃油版 ，对于预算有限的消费者而言，性价比不足 。维修成本上，混动系统结构复杂 ，电池更换费用可达数万元 ，且部分老化问题不在保修范围内。同时，其前三年保值率低于燃油版 ，长期持有成本更高。
4 、其次 ，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型 。在购买后的前三年 ，其保值率低于汽柴油版车型 ，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失 。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池 ，但随着时间的推移 ，电池老化导致的性能下降是不可避免的。
5、后排座椅舒适性差 。为了不占用后备箱的空空间，新款卡罗拉双擎将电池组放在了后座下方 。这样的设计使得卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间空。在搬运一些大件物品时 ，不如燃油版方便 。当然卡罗拉双擎的优势也很突出 。非常省油 卡罗拉双擎最大的亮点就是省油。
双擎卡罗拉中后期缺点
后排座椅舒适性差 新款卡罗拉双擎为了不占用后备箱的空间，于是把电池组放在了后排座椅下方，这种设计导致卡罗拉双擎的后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间 ，在搬运一些大件的时候不及燃油版车型来得方便 。
卡罗拉8双擎优点在于燃油经济性好 、配置丰富 、价格合理、品牌认可度高；缺点是后备箱空间小 、内饰一般 、长途省油不明显、电池续航受低温影响、动力中庸 、悬挂软和方向盘阻尼偏紧 。卡罗拉8双擎具备诸多优点。它的燃油经济性相当出色，其99马力发动机搭配72马力电机 ，百公里平均油耗约5升 。
卡罗拉双擎最忌的三个原因是保值率较低 、后期维护成本高以及电池问题 。首先 ，相较于其他车型，卡罗拉双擎在二手车市场的保值率可能相对较低。这意味着如果你打算在未来出售这款车 ，可能会面临价值大幅下降的问题。其次 ，由于卡罗拉双擎是混合动力车型，其动力系统和机械结构相对复杂 。
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