标致508L,两套动力可选,不到16万起,为何叫好不叫座
价格方面，标致508L还是很有诚意的 ，在售的2022款车型 ，全系提供5个配置版本，官方指导价为197-247万元之间 ，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠 ，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。除了价格富有诚意以外，标致508L的产品力同样有着十足的看点 。
当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点，那就是在于底盘扎实、操控性好 ，正是因为如此 ，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注。综合来说，品牌知名度低 ，是造成标致508L销量惨淡的关键因素 。
标致508L的储物空间总体表现还是挺不错的 ，尤其是前排中央通道下方的储物空间，不仅设计思路很巧妙 ，还提供无线充电功能 。后备厢内部的造型很规整 ，并且开口也比老款车型更大一些，后排座椅也支持4/6比例放倒 ，增加了一些实用性。
细节不到位：在车辆的细节处理上存在不足 ，可能涉及到内饰的材质选用 、装配工艺，或者是外观的线条处理等方面 ，影响了整体的品质感 。配置偏低：配置水平无法满足消费者对于车辆功能性和舒适性的需求 ，与同级别车型相比缺乏竞争力 。
笔者就和大家分享3款叫好不叫座的汽车，都属于“你买我推荐，我却不会买”系列。
新标致508L的价格首先很有诚意 ，起价16万元 ，一段时间后肯定会有比较大的优惠，估计在2万到4万元之间 ，所以低配只有16万元左右 ，中高配估计在18万元左右，在中级车中性价比很高。同时 ，全新标致508L的产品力非常好 ，全新的外观非常运动 、时尚，更符合大众审美 ，全LED尾灯也很有特色 ，辨识度高 。
508l标致2022带颗粒捕捉器吗
不带 。508l标致2022是不带颗粒捕捉器的。还有就是没有颗粒捕捉器的国六B发动机才是真国六B，而安装了颗粒捕捉器的发动机在没有该捕捉器时排放无法达到国六B环保标准的 ，故主机厂增加颗粒捕捉器这项设备 。
022款大众帕萨特（国六）：需选择VW50800认证的0W-20机油（如嘉实多极护0W-20） 。2020款标致508L（国六）：需选择ACEA C2认证的0W-30机油（如道达尔9000 Future 0W-30）。通过严格匹配主机厂认证和欧标ACEA C认证 ，可确保机油低灰分特性，有效保护颗粒捕捉器并延长发动机寿命 。
品质大师叶林：通过高难度碰撞测试成绩、零部件严控标准及行业领先实验室等维度，直观呈现东风标致的“良心品质 ” 。底盘专家张路：以508L 2022款为例 ，解析CLDR大师级底盘调校 、5连杆独立悬架及AMVAR可变悬架技术 ，强调“人车合一 ”的驾控体验。
配置空气过滤系统（带花粉过滤器），打造绿色座舱 。用户评价：被消费者称为“糯米汤圆” ，真材实料藏于内 。 508L：豪华级驾控体验底盘调校：采用标致CLDR百年大师级底盘调校 ，配备五连杆独立后悬，行驶稳定性优异。搭载AMVAR可变独立悬架 ，支持“软 、标准、硬 ”三种减震模式切换 ，满足不同路况需求 。
2022款标致508有雪地模式吗
022款标致508有雪地模式 。标志508中控区雪花是雪地模式功能，作为国内最具权威性和专业性的量产车寒区试车赛事 ，本次挑战赛将汇聚多个主流车企的热门车型 ，在冰雪覆盖的长白山赛道上演一场性能大比拼，通过车辆操控性能的角逐 ，为广大汽车消费者提供一个客观 、公正 、真实可信的购车参考依据。
022款标致508L入门版（360THP PureTech先锋版）主要调整为中控屏尺寸缩减至8英寸 ，售价保持197万元，配置以基础功能为主，性价比一般。以下是具体分析：中控屏调整尺寸缩减：原先全系标配的10英寸中控显示屏缩减至8英寸 ，功能未调整 ，仍支持手机互联映射、语音识别控制、蓝牙车载电话等 。
标致508定速巡航在方向盘右边功能区，CRUISE（开启/关闭巡航）SET减号（定速/减速设置）RES加号（加速设置/恢复巡航）CANCEL（暂停巡航） 。
022款标致508有运动 、ECO 、标准和舒适四种驾驶模式。直接按下图中对应按键即可切换 。以下举例介绍几个驾驶模式 。①经济模式（ECO）通过调整换挡逻辑 ，减少单位时间的喷油量。简而言之 ，输出扭矩减小，车主踩油门动力不会立刻上来 ，而是慢慢加速 ，也就是平时所说的有点“肉 ” 。
标致5082022款是一款标致旗下的中型车，其官方指导价为159700元-224700元 。我们以标致508的顶配2022款508L400THPPureTech激情版为例 ，该车型的官方指导价为224700元 ，据了解，目前德阳市没有什么优惠。
先锋版508发动机动力强劲、技术先进 ，综合性能表现优秀 。动力参数突出 ，满足多场景需求2022款标致508L 360THP先锋版搭载的6T发动机，最大功率达125kW（170马力），峰值扭矩250N·m ，动力输出在同级别车型中处于中上水平 。
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