湾岸3dx+5档车玩什么车
1、第二的话应该是E10吧 。如果是跑TA的话就RX-7（FD） ，虽然没六档的RX-8强我印象里5档车最好了的 。或者RX-7（FC）跑箱根最强。
2 、推荐车型GTR-32 ，绝对的主流车；其它的也有，比如1970年GTR比较平衡；或者Mazda的RX-7（FD/FC） ，三菱的EEE6 ，还有日产S30Z，丰田MR2 ，这些偏重技巧；三菱E10偏重速度和对抗；日产GTR-33速度型；日产Fairlady Z31对抗性绝佳；Z32也是5档位 ，但是具体性能我倒是不知道 。目前我知道的就这些 。
3 、轮毂——三爪——化身第五个 引擎盖——有孔非碳纤维引擎盖——化身第十四个 推荐车辆二：日产GT-R（R34）这车的极速表现非常不错，加速强大 ，是直线上的利器之一。虽然车身庞大 ，但是操控上却一点都不吃力，转向灵活 。
4、要PK就E8E9R32R34R35，其他车论PK的话真的很一般 。当然可以用技术弥补 ，不过赢在起跑线上会更强些。建议玩R32 ，性能和E9差不多，而且是5档车可以换换口味 。
5 、新卡一般8-20元一张 ，看各地的机室 新手选车要么R32要么E9 ，前者5档车后者6档车 。没其他选了就这两辆 如果你觉得其他的也很好开的话那你已经不算新手了。
s30z是什么车
1 、S30Z并非一个广为人知的标准化车型代号，目前主流汽车厂商的公开车型序列中均无直接对应的量产车记录。根据现有信息推测 ，可能存在以下情况：定制化/改装车型：可能是小众改装厂基于某款量产车（如日产S30系列）的深度改装版本 ，后缀Z常被用于强调性能取向（参考日产Z系列跑车） 。
2、S30Z通常指的是日产（Nissan）旗下尼桑Z系列中的一款车 。日产S30Z被一些人称为“恶魔之Z ”，它在尼桑Z系列中因外观设计备受喜爱 ，有人评价其漂亮得无以复加。该车有一些独特的特点 ，比如有的车型搭载了四转子引擎，不过也存在发动机噪音和过热等问题 。
3 、s30z首款Z跑车正式登场 ，长引擎室 ，段室内空间的优美形态，加上卓越的动力性能，在全世界均得到了相当高的评价 。九年当中共销售了超过55万台。1969年10月18日–Datsun240Z（1970款）：第一辆240Z奠定了Z系列的家族特征和发展方向：双座位 、长车鼻短车身、六缸发动机 、后轮驱动以及内部简单实用的设计 。
刚接触湾岸,想了解1下3DX+中5挡车除了R32还有什么车好用?
GDB-C ，GDB-F转向 ，过弯和加速好，极速还不错 ，总体和E9差不多 ，相比就是极速好一些硬度差一些 。RX-7对战还行。软是软点，至少比RX-8硬 ，其他还不错 。R35也是好车 ，就是除了不能改装 。
老实告诉你 、GTR系列R32，R34马力足、直道爽、在湾岸里超强…但在头文的山路里真心弱爆了 、EVO系列的车就很全面 、各种道路都适合、EVO3下坡强劲 、EVO7综合很高 ，速度快 、过弯好、很适合新手。推荐EVO7 。GC8是藤原文太的车 、也不错 、也可尝试一下 。
每一张卡只能存一辆车 ，你要其他的车就要再开卡。
还有少数的另类车子： Z31：A包+原盖+CE28N+GT直 车头很强悍！尾稍微软一点。坦克头！除了卡车撞不动，其它小黄车用车头挂边 ，基本就飞掉 ，而且撞后失速小，这车用来单挑可能还行，群PK的话 ，比较差点 ，无论哪段的提速都不理想，可以参考R32的换档方法 。
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