21款艾五手动青春版二手车能卖多少钱
021款艾瑞泽5手动青春版二手车的价格会受到多种因素影响 ，比如车辆行驶里程、车况 、所在地区以及市场供需情况等 ，一般大致在3万到5万元之间。行驶里程如果车辆行驶里程较少，比如在3万公里以内 ，车况又比较良好 ，那价格相对会高一些，可能能卖到4万到5万元 。
如果预算只有五六万 ，还想买一辆家用车代步的话 ，可选车也不少，这个价位，自动档就不用想了 ，咱们老老实实的考虑手动档吧 。艾瑞泽5：89万起 艾瑞泽5配置丰富 ，外形漂亮，销量也一直不错 ，这辆车的用料很足 ，全系标配ESP，从上市以来的事故来看 ，安全性也很不错。
奇瑞的艾5没有两厢 ，3x带esp的也得6万多跟虎3价格差不多，而且看参数差不多 ，但内部空间差了很多 。后来天津的骏派d60也要换代 ，但也是带esp的快6万了 。有一天看销售虎3的最低配89万还有置换补贴，考虑带天窗的怕漏水就订了 ，等了20条的琥珀绿。到手8 ，8月份出厂，还热乎的 。
虽然艾5销量每月过万，也有一个月超过2万的 ，我也是艾瑞泽5车主 ，但路上见到的暂时还是帝豪多一些 。已经在市场中有好几年了，不管是市场保有量 ，还是现在车型的销量表现都是可圈可点的。
我是19手动青春版艾五 ，19年7月31日提车，我只说缺点。一 ，悬挂硬 。二 ，奇瑞变速箱的换挡尤其是一二档不好挂 。三，动力肉 ，高速超车费劲。四 ，风噪胎噪大，尤其是板油路面 。五 ，中控大屏反应有点慢 。六 ，空调制冷一般。总得来说，我很满意毕竟全款下来还不到6万 。
十万左右家庭轿车奇瑞 、吉利、五菱宏光 、长安 、宝骏这几个牌子最好，因为这几款车性价比都比较好 ，不但价格优惠 ，而且体验感、车型 、空间还有内饰都很不错，下面分别介绍一下这几这品牌性价比最高的车型 。
奇瑞艾瑞泽5轮胎是什么牌子的艾瑞泽5轮胎多少钱一条
021款奇瑞艾瑞泽5使用的是玲珑（LINGLONG）品牌的轮胎 ，型号为GREEN-Max HP010 ，尺寸为205/55 R16，价格约为225元/条（具体价格以实际购买为准）。轮胎品牌与型号详解品牌：玲珑轮胎是中国知名的轮胎制造商 ，以高性价比和耐磨性著称 ，广泛应用于经济型家用轿车 。
价格适中：每条价格大约在225元左右，性价比较高 。规格：适用于部分艾瑞泽5车型 ，规格为205/55R16。关于轮胎质量保证：品牌信誉：佳通品牌来自新加坡 ，具有一定的市场知名度和用户基础 。玲珑轮胎也是国内知名品牌，质量有一定的保证 。
艾瑞泽5原装轮胎的价格因品牌 、规格型号不同而有所差异 ，大致在225 - 600元一条之间。以下为详细介绍：不同品牌和规格的艾瑞泽5原装轮胎价格存在明显区别。以朝阳轮胎为例 ，规格为205/50R17的朝阳轮胎，价格为399元一条 。
2021款艾瑞泽5与第四代帝豪比底盘质量
021款艾瑞泽5与第四代帝豪底盘质量一样 。艾瑞泽5 2021款与第4代帝豪都采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立式悬架的组合，减震效果良好 ，即使遇到坑洼路段 ，也都能保证车内人员的舒适。
高速稳定性对比 车身结构与底盘调校：吉利帝豪采用高强度钢车身比例达62%，配合前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬架 ，底盘调校偏舒适稳重 ，高速过弯时车身侧倾控制较好；艾瑞泽5车身强度虽也达到同级主流水平，但底盘调校更偏向运动化 ，高速行驶时路感反馈更清晰 ，不过在颠簸路面的过滤性略逊于帝豪 。
两款车型均采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，这为它们提供了良好的减震性能 。在应对路面上的颠簸时 ，无论是艾瑞泽5还是帝豪 ，都能保证车内乘客的舒适性。而且，无论是艾瑞泽5还是帝豪 ，它们的底盘质量在设计上并无明显差异 ，表现相当 。
底盘稳定性： - 吉利帝豪的底盘调校注重舒适性，在高速行驶时对于路面颠簸的过滤较好，能让您感觉比较平稳 。而且其悬挂系统在高速过弯时也能提供一定的支撑 ，保证车辆行驶姿态相对稳定。 - 艾瑞泽5的底盘在高速行驶时同样有着不错的表现 。
艾瑞泽5相较于吉利新帝豪在以下方面表现更优：安全性：艾瑞泽5：车身使用热成型钢 ，这种材料具有极高的抗撞击强度，从而提升了车辆的整体安全性 。吉利新帝豪：虽然也具备一定的安全性能 ，但在车身材料的抗撞击强度上可能不如艾瑞泽5。
- 艾瑞泽5的底盘悬挂在高速行驶时 ，舒适性表现尚可，但在高速过弯时 ，车身的跟随性和稳定性方面 ，相比帝豪可能略逊一筹 。比如在遇到一些较大的弯道时，帝豪能更稳定地通过 ，而艾瑞泽5可能会有稍多的侧倾 。 隔音方面： - 吉利帝豪在隔音工程上做得不错。
21款艾瑞泽5手动挡变速箱型号
021款艾瑞泽5手动挡车型装的是QR515型号的5挡手动变速箱。核心型号情况根据奇瑞官方资料和车辆技术参数 ，2021款艾瑞泽5手动挡车型配备的是QR515型号5挡手动变速箱，这是奇瑞自主研发的成熟产品 ，在旗下多款紧凑型车系中广泛应用 。
T手动挡车型官方油耗为9升/百公里 ，但车主油耗数据暂无；5T无级变速车型车主平均油耗为8升/百公里，官方油耗为9升/百公里 。6L手动挡车型车主平均油耗为0升/百公里，官方油耗数据暂无。21款艾瑞泽5：实际驾驶油耗受路况与驾驶习惯影响较大 。
款艾瑞泽5pro加速出现嗡嗡响 ，存在多种常见原因及解决建议：发动机舱异响类原因1）进气系统故障 ，像空滤壳体密封不好、进气管破裂，或是节气门积碳严重 ，会让进气气流乱套 ，加速时就产生嗡嗡共振声 。可以检查空滤安装情况，或者清洗节气门积碳。
例如一辆行驶2万公里的2021款艾瑞泽5手动青春版 ，车况正常的情况下 ，价格可能在5万元左右 。车况车况良好的车辆价格更有保障 。没有重大事故、车身无明显变形 、发动机和变速箱运行稳定等都是车况良好的表现。要是车辆有过事故且维修不当，可能会大幅贬值 。
动力方面 ，首批上市的艾瑞泽5搭配了5L自然吸气发动机 ，最大功率116马力，最大扭矩141N.m ，与之匹配的有5速手动变速箱或7速CVT无级变速箱 ，[21]其中手动变速箱有换挡提醒功能，CVT变速箱带有经济模式（ECO）和运动模式（sport），可提供更丰富的驾驶模式 。
奇瑞艾瑞泽5驾驶模式怎么切换?艾瑞泽5驾驶模式示意图
1 、按下下图中相应的键来切换所需的模式。运动模式（运动）延迟升档时机 ，提前降档 ，刚起步就有强劲的动力输出，同时保持发动机高转速 。推背感最强 ，能感受到血液的刺激 。当然 ，强劲的动力增加了油耗，发动机和变速箱的压力也很大。不时的“运动 ”可以清除气缸里的积碳。
2、切换方式：按下车内对应的开关即可切换到运动模式 。特点：延迟升挡 ，提前降挡 ，启动时展现强大动力输出，发动机保持高转速 ，带来极致的推背感和刺激的驾驶体验 。但会增加油耗和机械压力。经济模式 （ECO）切换方式：同样通过车内开关进行切换 。
3 、奇瑞艾瑞泽5的档位使用方法如下：进入驾驶室后 ，中间位置即为挡位操作杆 。P挡（停车挡）：停车后需将挡位挂入P挡，此时车辆完全制动 ，防止溜车。R挡（倒车挡）：车辆倒车时需挂入R挡 ，操作时需确保周围环境安全，避免碰撞 。
4 、在较直的路段，牵引力可以得到更大补充 。在过弯道时 ，可以提升抓地力。在此模式时 ，启动挡位以后1挡改为2挡 。将初始的输出扭矩降低，避免在冰雪路面打滑 。为了防止车轮容易抱死 ，ABS介入频率增加。越野模式（SAND/MUD） ECU锁定挡位逻辑 ，限制升挡行为 。全时四驱启动，适时四驱已经不能满足要求 。
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