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1.随意选牌
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倒计时?44?天
CIBF2026同期交流会
电动航空下一代电池技术及先进制造（CIBF2026深圳）交流会
聚势启航：共赢电动航空新时代
2026年5月13-14日 ?深圳国际会展中心
主办单位：
电池中国网
承办单位：
壹能（北京）网络科技有限公司
撰稿丨电池中国
编辑丨麦 子
美编丨CBEA独耀
作为战略性新兴产业的核心载体 ，以eVTOL（电动垂直起降飞行器）为代表的低空经济 ，正加速成长为驱动经济社会高质量发展的新引擎 ，而高适配性航空电池则是其突破性能瓶颈的关键支撑 。
近期 ，国内eVTOL领域捷报频传 ，技术突破与商业化落地的步伐持续加快 。南昌理工学院自主研发的江西省首架超轻型电动载人eVTOL ，完成首次载人试飞。该机型最大载重200公斤 ，续航里程可达50公里 ，可灵活覆盖城市短途通勤 、文旅低空观光 、应急快速救援等多元低空应用场景 。
3月19日 ，上海峰飞航空科技研发的V2000CG重型eVTOL无人机 ，在中国航协磴口航空飞行营地完成测试飞行 。这款最大起飞重量2吨 、航程250公里的机型 ，已获得全球首张吨级eVTOL生产许可证 。3月10日，智航旗下首款超轻型eVTOL“子弹头” ，也获得中国民用航空局颁发的特许飞行证 。?
作为eVTOL商业化的核心制约因素 ，电池技术的突破始终备受瞩目 。今年2月 ，赣锋锂业通过官微披露 ，旗下子公司研发的320Wh/kg高比能高功率eVTOL专用电池 ，已正式搭载于沃飞长空AE200-100机型上 ，并于去年12月完成第一阶段载人试飞任务 。
一系列技术突破与资质认证的背后 ，是中国eVTOL商业化“起飞 ”的加速度 。据业内机构统计 ，截至目前 ，国内已有10家企业 、19款民用无人驾驶电动航空器获发型号合格证 ，正式踏入商业运营的准入门槛 。从技术研发到场景应用 ，低空经济的产业拼图正逐步完整 ，一个成熟的生态体系正在加速形成 。
从1.5万亿到3.5万亿
据中国民航局测算 ，2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元 ，预计到2035年将攀升至3.5万亿元 ，10年复合增速达8.84% 。当越来越多的eVTOL机型划破天际，当低空出行从科幻想象变为日常选择 ，我们正亲眼见证一个立体交通时代的来临 。
低空经济正迎来政策与技术共振的爆发式增长期 。目前 ，低空经济已被纳入“十五五 ”规划建议 ，规划纲要明确提出“推进低空经济健康有序发展 ”；2026年政府工作报告 ，更将其正式确立为国家“新兴支柱产业 ” ，为产业发展注入了强劲的政策动能 。
eVTOL凭借高效便捷 、低噪音 、低碳环保等突出优势 ，被视为未来新型交通体系的重要组成部分 。业内机构指出 ，eVTOL的应用场景将呈现阶梯式拓展：初期聚焦应急救援 、文旅观光等细分领域 ，后续将逐步渗透至空中出租车 、城市物流等核心场景 ，其中空中出租车占比预计超70% ，将成为eVTOL商业化落地的主力方向 。
据业内机构预测 ，到2030年左右 ，国内300个地级市有望普及日常化eVTOL出行服务 ，届时eVTOL将与城市地面交通 、应急救援体系 、社会治理网络深度融合 ，真正融入社会生产生活的方方面面。到2030年 ，我国eVTOL市场保有量预计将突破10万架，产业规模效应将逐步显现 。
庞大的市场规模 ，催生了巨大的产业链需求 。据天齐锂业测算 ，到2030年 ，仅国内eVTOL机队年耗电量即可达百GWh级别 ，带动百万kWh级的电池装机需求 。按每kWh电池需约0.85kg碳酸锂当量（LCE）计算 ，未来5-10年低空经济领域 ，将新增百吨至千吨级的锂资源需求 ，为新能源材料产业开辟了新的增长空间 。
竞逐电池战略高地
作为eVTOL的“动力心脏 ” ，?
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