换装2.4T混动+8AT,新一代普拉多发布,有望明年国产
同时，全新一代普拉多装配有13英寸的悬浮式中控屏（入门版车型为8英寸） ，并内置有丰田最新的娱乐系统 ，相信能满足不少人的日常用车所需。此外，新车还将提供新一代TSS智行安全系统、蠕行模式 、陡坡缓降等实用功能 。值得一提的是，新车将提供“大五座 ”版本 。
普拉多8四驱混动版目前未在国内正式上市 ，仅海外版本存在该配置 ，国产车型是否引入需等待官方进一步消息。海外版本发布情况2025款丰田普拉多GX版本已在海外发布，其动力系统搭载8T柴油发动机+48V轻混系统 ，并配备四驱和中央差速器锁止功能。
内容显示 ，P车型即丰田普拉多PRADO车型，不过国产全新普拉多是否采用丰田最新混合动力系统目前还尚木明确 。但网上曝光的信息显示 ，P车型的产品品种构成只有4T传统能源车型 ，预计将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机，而这款发动机将成为国产普拉多产能的最大限制 ，原因是这款发动机需要以进口的方式引入国内 。
丰田确认:全新普拉多搭载2.4T混合动力,明年上市
全新一代丰田普拉多已于2025年2月26日正式上市。此次推出的新款普拉多共包含4款配置车型 ，指导价设定在498 - 598万元区间 。新车是基于TNGA - F架构打造而成 。
025年丰田4排量商务车主要说的是普拉多4T版本，部分商务车型有动力升级或配置调整 ，得看具体车型核心车型与动力配置1）普拉多4T在2025年2月26日上市 ，是中大型SUV也能用于商务。
全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台，采用了非承载式车身结构，据悉新车在北美的售价为5万美元 ，约合人民币39万元 。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售 ，国产版新车将于2024年正式上市 。
全新普拉多旗舰VX版本的工信部车辆型号是2025款丰田普拉多4T双擎旗舰VX版，不过车型代码未明确标注 ，要知道具体的工信部备案型号得看官方公示。核心信息1）2025款丰田普拉多旗舰VX版是系列顶配 ，属于中大型硬派SUV 。
易车讯 一汽丰田正式宣布将于2024年国产全新普拉多，新车未来将搭载丰田最新的4T涡轮增压发动机 ，年计划产能6万辆 ，在一汽丰田成都工厂与亚洲龙混线生产 。
现有信息主要围绕2025款普拉多展开：根据一汽丰田官方消息，2025款普拉多已于2025年2月26日正式上市 ，其起售价为498万元 ，提供4款配置车型，动力系统搭载4T混动系统 ，匹配8速自动变速箱及全时四驱系统。
2026普拉多正式公布时间
026款普拉多已在中国大陆成都一汽上市 。以下是具体信息梳理： 上市时间与市场背景2026款普拉多于2026年1月2日正式上市 ，结合限时优惠活动截止至2026年1月31日的信息，可推断其上市时间为2026年开年 。此次上市正值国内硬派越野市场竞争加剧，成都一汽通过限时优惠（如入门版降至398万元）应对压力 ，吸引消费者关注。
026款丰田普拉多正式公布官图的时间为2025年9月13日 ，地点是美国。丰田普拉多一直是备受关注的硬派越野车型，此次2026款普拉多官图的公布 ，吸引了众多消费者和媒体的目光 。正式公布官图意味着丰田向市场展示了这款车的外观设计 、部分配置等关键信息 ，让外界对2026款普拉多有了更直观的了解 。
026款丰田普拉多（Prado）的正式公布时间目前尚未有官方明确披露，不过结合丰田车型换代规律及市场动态可做如下分析：现有车型换代周期与市场背景 普拉多全球换代节奏：丰田普拉多作为硬派SUV代表 ，历史换代周期约为7-8年。
丰田普拉多换代信息曝光,TNGA平台打造,还是“保值神器”?
全新一代丰田普拉多预计2023年换代 ，基于TNGA平台打造，在排放政策限制下动力系统调整 ，凭借强大口碑和产品力 ，仍可能延续“保值神器”特质 。具体信息如下：换代时间与平台：据海外媒体消息，全新一代丰田普拉多预计2023年迎来换代 ，将基于TNGA架构的梯形车架打造 。
全新丰田普拉多基于TNGA-F平台打造 ，保留非承载式车身，尺寸加大，整体造型硬朗霸气 ，车尾辨识度高 ，动力系统或提供多种选择，有望年底发布。平台与车身结构新车基于TNGA-F平台打造 ，该平台是丰田专为非承载式车身结构车型设计的 ，在提升车身刚性、优化操控性能以及增强越野能力方面具有显著优势 。
结合各种消息来看，此次国产的普拉多因为就是基于TNGA-F平台打造的全新一代车型 ，且继续保持非承载式车身设计 。外观方面 ，新车采用硬派SUV的设计风格，造型方方正正 ，前脸为黑色U型造型设计 ，格栅中央为“TOYOTA ”LOGO标识，中网与前大灯组贯穿相连 ，日间行车灯则与中网银色装饰相连 ，整体看上去更加硬朗霸气。
近日，有日本媒体报道，丰田全新一代兰德酷路泽将于2021年迎来首次全新换代 ，全新一代普拉多也将于2022年发布 。根据此前曝光的全新 丰田兰德酷路泽的信息可以看出 ，新车将基于TNGA架构打造，采用非承载式车身设计 ，据悉新车还将推出GR运动版车型 。
非承载式车身（大梁）的作用：全新普拉多基于TNGA - F平台打造 ，该平台是丰田TNGA架构下唯一兼容非承载式车身的平台，为车辆提供了强大的结构支撑和抗扭刚度。
日前 ，丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型 。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样 ，全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来，采用两种外观设计 ，并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择 。根据此前的报道 ，全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产，并在2024年宣布上市。
丰田官宣:全新一代普拉多发布,能否成“越野王”关键看价格
在北京时间8月2日 ，丰田发布了全新一代的普拉多。而在国内一份关于“一汽丰田成都P车型导入项目 ”的文件中 ，一汽丰田将对成都工厂进行改造以引入P车型 。改造周期10个月，总投资为58，6672万元 。在文件里面提到了普拉多英文（PRADO） ，加上P车型的文件名让人纷纷猜测普拉多回归国产的可能性。
第一代车型1990年 ，第一代普拉多正式推出，分为三门短轴和五门长轴版 ，采用非承载式车身设计 ，但调校与设定偏向公路舒适性 。说到这里，我必须要提一下 ，丰田是日系越野车里最早开始将硬派越野公路化的品牌 ，相比三菱、日产都要早，可以说是踩在了时代变革之前 ，为日后全面成功奠定打下了坚实地基 。
此外 ，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表 ，其售价458-60.48万元 ，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300 、坦克500两款车型 ，其中销量主力为坦克300 。
卓越越野性能 ，征服复杂路况 全新普拉多以其出色的越野性能赢得了众多“越野老炮 ”的青睐 。王先生是一位有着丰富越野经验的“老炮”，他对全新普拉多的越野性能赞不绝口：“全新普拉多的高位车灯和低腰线设计 ，让我在各种复杂环境里都能看得清 、过得去。
外观酷似哈弗大狗,这台丰田越野车国产后可能还要卖50万
1、全新丰田普拉多因外观与哈弗大狗相似引发关注 ，国产后混动版售价可能超50万元 。
2 、OK，一旦接受了“大狗就是换壳H6 ”这种设定 ，这事情就变得索然无味了 ，关键是，越开越觉得它就是这么回事 。我也不浪费汽油了 ，停下来看看这个壳子吧。先从内饰讲起 ，虽然大狗是一台不折不扣的城市SUV，但整体设计还是走了一个硬派的路线 ，这也是这台车最有吸引力的点 。
3 、外观方面 ，复古是哈弗大狗的设计主调，像圆形大灯、外置后视镜 、方正造型 、向外突出的轮眉等硬派越野车元素在这款车上都有一一呈现 。值得一提的是，小白之前一直很讨厌的SUV专属底部黑色塑料包边在大狗上却出乎意料的融洽。
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我是三链优品的签约作者“sanlianyp”！
希望本篇文章《【丰田普拉多换代,丰田普拉多换代了吗】》能对你有所帮助！
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