子弹说车丨50万内高性能电动轿车,Polestar极星2怎么样?
虽然Polestar极星2的动力已经达到了特斯拉Model 3高性能版的水准 ，但是续航一般 ，而且空间也没有优势。但是，如果未来能推出基础版售价在30万元左右 ，又能选装性能包 ，彼时的竞争力不可估量 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
性价比突出 ，适合普通家庭预算在20万左右的预算范围内 ，极星2相比同平台的沃尔沃XC40等车型价格更厚道，同时安全性 、空间和配置均保持高水准。对于普通家庭而言，极星2以合理的价格提供了越级的体验 ，避免了为品牌溢价买单 ，是务实之选 。
补充说明需注意的是，部分用户可能因Polestar 2的豪华品牌背景（极星为沃尔沃旗下高性能电动品牌）或较高售价（约30万-40万元人民币）误认为其属于更高级别 。然而 ，汽车级别划分主要依据车身尺寸 、轴距和平台架构 ，而非品牌或价格。因此，Polestar 2仍属于紧凑型车范畴 。
赛车背景,遇上吉利,运动基因能否助力Polestar2站稳脚跟?
在内饰材质运用方面 ，Polestar 2一直在强调自己的环保用料 ，作为高端电动车品牌，沃尔沃的确能给到Polestar不少优势资源 。 性能表现上 ，目前最强版本的Polestar 2为补贴后售价48万元的首发版 ，采用前后双电机组成的四驱系统，电机动力总成最大功率为408马力 ，最大扭矩为660牛·米 ，0-100公里/小时的加速时间为7s。
看似这个全新的品牌和吉利汽车关系并不大，其实极星汽车属于吉利和沃尔沃共同的新布局，这样的车型就是吉利汽车面对未来的底气 ，因为不仅定位在更高端的新能源领域 ，而且还更加年轻运动，非常符合中国消费市场的增长需求 ，因此这款车首批产能将会优先提供给中国消费者。
也许吉利和沃尔沃在背后默默助力了这个瑞典新品牌 ，甚至使用了他们联合开发的硬件平台，但我们可以告诉你 ，Polestar 除去电动车的身份之外 ，它让人感觉不到任何其他与沃尔沃燃油车相同的基因，这真是令人兴奋 。
第一台徕卡你选华为,第一套OHLINS我选极星2
1、这次开极星2前其实是略有期待 ，因为前面也说过之前留下的印象很好 。因高配的又有众多配置会与低配不同 ，比如众所周知，刹车升级为了 Brembo大四活塞 ，避震升级为OHLINS ，动力从224马力跃升至408马力。它又有着怎样的表现？还是那句话：这依旧是台上手就能感受到的，非常好开的电动车 。转向 、电门 、刹车挑不出毛病 。
2、如果你和我一样，经常会去逛宜家 ，那你一定会喜欢Polestar极星2的内饰设计。环保材质的织物座椅（5万元可选装Napa真皮） ，驱水透气性能优异，多层次的中控台上没有一点多余的装饰 ，三幅式方向盘和沃尔沃相似 ，中控屏和档把区简洁有质感，一派典型的北欧风格设计 。
3 、这几天收到了极星2的朋友圈推送 ，趁着五一假期研究了一番 ，优雅的外观，豪华又环保的内饰 ，加上不少的个性化设计 ，包括安全带 、Ohlins避震、Brembo刹车卡钳，虽然这些选装要4万左右 ，但是真心蛮划算的 ，突然咱就心动了 。
独立试驾极星2:有这副底盘,极星就还能扶起来吧?
同时极星2的视野非常好，得益于不大的车身，主驾驶席望出去的视野“一览众山小 ” ，不但左侧的视野净收眼底 ，连副驾驶侧的视野及距离感都了然于胸，这在你高速穿梭时能够保证如鱼得水、得心应手。最重要的是 ，极星2的转向手感调校接近于我两三天前测试的宝马530i ，但回正力矩稍稍逊于宝马，是极其优秀的水平 。
即便如今独立成为全新的高性能电动车品牌 ，Polestar依旧不忘初心 ，旗下产品也无一不流淌着运动的热血，Polestar 1如此 ，Polestar 2亦是如此 。 虽然百公里加速不过7s ，但Polestar 2并非传统意义上的“性能猛兽 ”，反而是性格相当温顺 ，特别有亲近感。
空间方面 ，极星2的车长4606mm 、轴距2735mm，这是一组能够利于把操控/泊车便利性和空间平衡好的数据，长度控制在“好停”的范围 ，男女驾驶员都是轻松无压力 ，空间上也能满足基本的够用门槛 。
悬架类型对比与极星2的适配性独立悬架（如麦弗逊 、多连杆）与非独立悬架的核心区别在于两侧车轮是否互不干扰 。极星2选择前后独立悬架组合，主要基于以下考量：纯电动平台特性：电池组平铺于底盘 ，需悬架系统提供均匀的支撑力 ，独立悬架可更好适应车身重量分布。
北极星多少钱
1、《三角洲行动》中北极星的价格因购买方式而异。北极星捆绑包售价5200三角券，单独购买弹簧刀 - 北极星需4880三角券 。北极星是S5赛季新推出的传说近战武器 ，其伤害数值可与热门武器“黑海 ”相媲美 ，很适合追求实战性能的玩家 。游戏里有两种购买北极星相关物品的方式。
2 、北极星跑刀的价格因配置 、年份、购买渠道等因素差异较大，入门级车型约8-12万元 ，高配或定制款可达2万元以上 ，二手车型价格则根据车况在3-8万元区间浮动 。
3 、不同领域的北极星价位差异大，需根据具体对象判断日常提到北极星常指向三类事物 ，普通人理解的价位跨度可从几千元覆盖至百万元 。
4 、截至2024年8月 ，北极星（NYSE：PII）市值约52亿美元，股价在96美元附近波动。市场对北极星的估值受多重因素影响 。作为全球最大全地形车（ATV）和雪地摩托制造商，其业务与消费市场、能源价格紧密联动 。
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